Automatisch het weg-Spoor van de Temperatuurcontrole Hydraulisch Brekend Convertibel Voertuig Gepast Gebruik
Onafhankelijke bemanningsafdeling
Bemanning nr.: 8
Deur: de elektrische deur van de controle pneumatische schommeling, gebruikt de handnoodsituatieschakelaar opent de deur als de electirckring of de gaskring opsplitst
Correspondeer met cabine: uitgerust met spreker-telefoon
Airconditioner: Gelijkstroom warm-koele AC
Binnenland: Vuurvast materiaal
Andere: opslagdoos onder elke zetel, de machine van de ademhalingssteun in het achtergedeelte
Chassis
Model |
TGS18.360 |
Fabrikant |
MENS |
Cabine |
TGSM standaardcabine |
Seat |
6 |
Bestuurderszitplaats | De comfortabele zetel van de luchtlentes |
De zetel van de tweede piloot | Enige regelbare zetel |
Lucht-voorwaarde |
Het automatische systeem van de temperatuurcontrole (R134A-freon-Vrij koelmiddel,) |
Autoraam | Elektrisch venster |
Achteruitkijkspiegel | Het elektrische verwarmen |
Monitor voor het voertuig | |
Merk |
Elkhart |
Model |
Sidewinder |
Tarief |
30L/s |
Waaier |
>40m |
Verhogingshoek |
>80° |
Draaiende hoek |
|
Injectiehoek | Gelijkstroom, bloesem |
Controlewijze | Het systeem van de draadcontrole in cabine |
Voorwaterafzet | 1 x DN65 |
Vloeibare container | |
Materiaal |
Roestvrij staal 304 |
Type | Intern |
Capaciteit | Water: 2000L deel a-schuim in: 1000L |
Hoofdapparaat | mangatdekking, snel sluitenapparaat, overvoltage beschermend apparaat, vloeibaar niveau controleapparaat, injectie/instructieapparaat |
Spoorwegsysteemprestaties
Max. snelheid | Km/h | 30 |
Het opheffen tijd op spoor | S | ≤60 |
Vouwen tijd van spoorwiel | S | ≤60 |
0-30km/h versnellingstijd | s | ≤30 |
0-30km/h versnellingsafstand | m | ≤160 |
30-0km/h het remmen tijd | s | ≤8 |
30-0km/h het remmen lengte | m | ≤80 |