Van het drie-as Vermogen het Geschikt voor elk terrein THOMAS Chassis Chassisziegler ARFF VOERTUIG
Type: Euro 5 van ziegler-Thomas/van ZT 3670/6x6
Drie-as chassis, vermogen geschikt voor elk terrein, permanente alle-wielaandrijving
Motor: Dieselmotor Volvo Penta TAD1662 VE, met water gekoelde r6-Cilinder,
met gemeenschappelijk-Spoorinjectie, geladen turbo en last-lucht koeler,
verbinding voor kenmerkend en evaluatiesysteem (BBM-Module),
elektrisch koelwater die, brandstoffilter het verwarmen voor de drijfmotor voorverwarmen.
Output: 515 kW (700 HP) bij 1,555 tot 1,800 t/min
(Volgens Volvo-Kat.)
Torsie: 3.160 NM bij 1,000 tot 1,555 t/min
(Volgens Volvo-Kat.)
Zuigerverplaatsing. 16,120 ccm
Compressor: luchtcompressor van de drijfmotor wordt aangedreven die
Het chassis wordt ontworpen voor een omgevingstemperatuurwaaier
van -20°C tot +50°C.
Het koelen: elektrische die ventilatoraandrijving thermostatisch, met koel opgezette eenheid wordt gecontroleerd
achtergevel. Het koelsysteem is beschermd tegen het bevuilen in de extreme omstandigheden.
Uitlaat: achtergevel, met één die knalpot in de bovenbouw wordt geïntegreerd.
De pijp van de uitlaatinzameling over de bovenbouw verticaal wordt geleid die
met regenklep op de uitlaatpijp.
Versnellingsbak: Tweeling-SCHIJF 6 verwisselbare onderlading van de snelheids de automatische versnellingsbak met
koppelomvormer en geïntegreerde machtsverdeler.
Type: TD61 – 1179
Permanente alle-wielaandrijving met longitudinale differentiële afsluitbaar
Machtsverdeler:
De verwisselbare onderlading van de machtsverdeler voor Pomp en Broodjesacc. aan NFPA 414
Assen: met verwisselbare differentiële sloten.
Omschakeling van de inter-as en inter-wielsloten van de cabine.
Opschorting:
Voorzijde: de versterkte rollentes en telescopische schokbrekers.
Achtergedeelte: de versterkte rollentes en telescopische schokbrekers.
Voor en achter anti-roll bars
Bandmateriaal:
enige banden
vooras 16,00 R 20 Michelin XZL (Radiaal Zonder binnenband)
achterassen 16,00 R 20 Michelin XZL (Radiaal Zonder binnenband)